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福特发布了一款专注于赛车运动、仅限越野的Bronco SUV 车型。被称为 Bronco DR 或 Desert Racer，它经过大量修改以应对艰苦的 Baja 1000 越野比赛，其动力比历史上任何生产的 Bronco 都要强。计划仅提供 50 个示例，但与其他 Bronco 产品系列一样，DR 将无法提供给英国客户。
DR 旨在作为交钥匙 Baja 赛车手，并使用来自公路版 Bronco 的底盘和车身结构，尽管进行了一些重大修改。外观经过重新设计，采用更结实的玻璃纤维车身面板以减轻重量。
为了容纳 37 英寸 BFGoodrich 全地形轮胎，轮拱已经加宽，并且在皮肤下，Bronco DR 使用由福特 GT超级跑车的制造商 Multimatic 设计的悬架系统。这包括带有流体冷却通道的重型加强型阻尼器和新的铝坯下控制臂。内部拉杆接头也得到了升级，与四门“荒地”野马相比，前后悬架行程分别增加了 55% 和 58%。
福特还通过拆除 Bronco 的空调系统、其他内饰奢侈品和车窗玻璃减轻了一些重量。门也被固定的侧板取代。
Bronco DR 的比赛装饰重约 2.8 吨，还配备了由 Multimatic 设计的完整防滚架和一对赛车座椅。标准的 Bronco 的半数字仪表板保留了下来，旁边还有一个 Motec 赛车显示器。
为四轮驱动越野赛车提供动力的是福特的 5.0 升“Coyote”V8，可产生 395bhp 的功率。这通过一个 10 速自动变速箱和电子锁定前后差速器驱动。前传动轴经过重新设计，以适应额外的悬架行程和发动机扭矩。
还安装了一个巨大的 246 升油箱，用于在 Baja 的长时间工作，以及汽车侧面和车顶上的进气口，用于冷却后置散热器。Bronco DR 使用与标准汽车相同的制动系统，尽管使用了新的刹车片。
最初，将提供 50 台 Bronco DR，每台售价约为 250,000 美元(184,000 英镑)。每个人都将穿着独特的红色、白色、黑色和蓝色福特 Performance 制服，以向 1969 年赢得 Baja 1000 的 Bronco 致敬。